Cermin mata untuk pemandu bukanlah sesuka hati sama sekali, mahupun sejenis "tunjuk-tunjuk". Ini adalah aksesori yang sangat diperlukan dan penting yang membantu memastikan keselamatan pemandu dan penumpangnya. Hanya cermin mata dengan polarisasi, dengan kata lain, mampu menapis cahaya yang dipantulkan, dipanggil cermin mata pemanduan profesional.
Ia melindungi penglihatan daripada lampu hadapan, menghapuskan sinaran ultraungu yang berlebihan, dan tidak boleh ditukar ganti dalam sebarang cuaca.
Terdapat beberapa peraturan mudah untuk memilih cermin mata pemanduan:
- Cermin mata pemandu sebaiknya mempunyai kanta dalam warna kelabu atau coklat. Mereka mengurangkan silau dan tidak mengubah persepsi warna;
- jangan ambil kanta yang terlalu gelap, atau kanta yang berwarna kuning ambar atau kuning;
- untuk mengelakkan kerosakan dalam kemungkinan kemalangan, pilih kanta polikarbonat;
- cuba pilih kanta yang melindungi daripada sinaran ultraviolet;
- Gunakan kanta dengan acuan yang betul. Jika tidak, pantulan yang herot akan menyebabkan sakit kepala.
Dalam kes apakah pemandu memerlukan cermin mata?
Hari-hari musim panas, dengan banyaknya kehangatan, membawa banyak kegembiraan, tetapi pada masa yang sama ia menyebabkan banyak masalah dan ketidakselesaan bagi pemandu. Dari tengah hari hingga pukul empat matahari bersinar sangat terang. Pada waktu-waktu ini, adalah lebih baik untuk memandu di dalam kereta dengan cermin mata keselamatan. Di samping itu, pada masa ini, sinaran ultraviolet, yang sangat berbahaya, juga secara aktif menampakkan diri.
Pada waktu awal pagi, serta pada waktu petang, matahari tidak menunjukkan dirinya secara negatif. Tetapi ini tidak bermakna sama sekali bahawa sinarnya tidak akan menyebabkan masalah. Lebih-lebih lagi, pada masa ini mereka diarahkan terus ke mata. Cahaya jatuh pada muka pemandu dengan kecondongan 45 darjah dan secara semula jadi orang itu mula mengeliat secara naluri, yang mengurangkan jarak penglihatan.
Sekiranya pemandu tidak menggunakan optik pelindung, maka dia dapat melihat halangan yang timbul di jalan raya hanya lima meter jauhnya, dan ini kadang-kadang sangat sedikit untuk kereta itu mempunyai masa untuk berhenti ketika membrek.
Ramai pemilik kenderaan membeli pelindung matahari khas. Tetapi mereka tidak selalu membantu. Contohnya ialah hujan biasa, yang meninggalkan lopak di lebuh raya. Cahaya yang dipantulkan dari permukaan air akan menghasilkan silau. Dan di sini visor akan menjadi tidak berkuasa. Sememangnya, cahaya matahari bukanlah salah satu faktor berbahaya yang membawa kepada kemalangan, tetapi permukaan asfalt yang basah seperti cermin dan tiada visor atau jalur berwarna dapat menghapuskan faktor negatif ini.
Penting! Tidak kurang bahaya yang datang dari tingkap kereta yang memandu ke arah bertentangan. Apabila cahaya mengenai mereka, ia biasanya dipantulkan terus ke mata pemandu.
Seorang pemandu mungkin tidak dapat melihat dengan betul untuk satu tempoh masa selepas memandu melalui terowong yang tidak menyala atau meninggalkan tempat letak kereta dengan pencahayaan yang sedikit.Dalam keadaan ini, disyorkan untuk berhenti ke tepi jalan dan tunggu sehingga penglihatan anda kembali normal.
Perlu dikatakan bahawa cermin mata pemanduan mesti mempunyai salutan terhadap sinar ultraviolet, yang berbahaya kepada mata. Sinaran ini menyebabkan luka bakar pada retina mata, yang boleh menyebabkan masalah penglihatan yang serius.
Jenis cermin mata pemanduan
perlindungan matahari
Mereka paling biasa di kalangan pemandu. Walau bagaimanapun, mereka tidak melindungi daripada silau dan, sebagai tambahan, mereka mempunyai daya pengeluaran yang rendah (tidak lebih daripada 18-43%). Terdapat beberapa warna untuk dijual:
- warna kelabu. Teduh ini sangat popular dan meluas. Sama-sama sesuai untuk lelaki dan wanita. Ia tidak mengubah warna cahaya matahari, tetapi hanya menjadikannya sedikit malap, mengurangkan kecerahan dan mengurangkan jumlah silau.
- Jingga, kuning. Kanta warna ini sesuai untuk memandu dalam keadaan berkabus. Pada musim sejuk mereka memesongkan pembiakan warna.
- Warna coklat, kenari. Pada hari mendung mereka meningkatkan kualiti penglihatan.
- Ruby, warna merah jambu. Kanta sedemikian memotong gelombang cahaya dalam spektrum biru, dan mata tidak letih atau terlalu bekerja di dalamnya, walaupun ia digunakan untuk masa yang lama.
Berpolarisasi
Kelebihan utama mereka adalah keupayaan tambahan mereka. Selain menghapuskan silau dari matahari, ia membantu melindungi mata daripada silau yang dihasilkan matahari di mata dan mengurangkan ketepuan cahaya.
Benar, mereka menunjukkan diri mereka dalam semua kemuliaan mereka hanya apabila terdapat pencahayaan yang baik. Jika malam atau senja di luar, mereka mengehadkan penglihatan, dan dalam cuaca buruk keberkesanannya adalah sifar.
Dengan salutan fotokromik
Jika anda memakai cermin mata sepanjang masa, adalah idea yang baik untuk menggunakan optik dengan salutan fotokromik.Apabila terdedah kepada cahaya matahari mereka menjadi gelap. Cermin mata ini juga dipanggil "bunglon". Dalam keadaan cahaya malap mereka menjadi lebih ringan. Di dalam rumah mereka tidak boleh dibezakan daripada pembetulan klasik. Pada masa lalu, "bunglon" tidak boleh digunakan di dalam kereta, kerana sinar ultraviolet tidak menembusi di sana, tetapi silau dari mereka menembusi dengan bebas. Tetapi industri oftalmik sentiasa bergerak ke hadapan dan hari ini ia boleh digunakan di dalam bilik pameran kereta.
Dengan diopter
Cermin mata jenis ini ditetapkan kepada pemilik kereta yang cacat penglihatan. Apabila membelinya, ia akan menjadi lebih produktif untuk memilih kanta yang mempunyai salutan anti-reflektif, yang mengurangkan pelbagai pantulan kepada sifar.
Antilampu
Dalam pembuatan alat pelindung jenis ini, plastik, pelbagai polimer atau kanta kaca digunakan. Mereka melindungi dengan sempurna dari cahaya matahari dan dari pelbagai jenis silau. Anda akan selesa dengan mereka walaupun dalam keadaan cahaya malap. Mereka berharga lebih sedikit daripada pelindung matahari yang mudah. Tetapi bagi mereka yang memandu kereta pada kebanyakan masa, mereka akan sangat berguna:
- kelebihan utama mereka adalah perlindungan yang sangat baik dari lampu depan;
- mereka tidak membahayakan penglihatan. Tetapi ini tidak benar untuk semua cermin mata yang dijual;
- mereka mempunyai pemantulan yang tinggi;
- mereka tidak menghalang laluan cahaya. Walaupun tidak cukup cahaya di sekeliling, ini tidak akan menjadi halangan untuk pemandu bersama mereka.
Peraturan untuk memilih cermin mata memandu
Plastik terpolarisasi
Langkah pertama apabila memilih cermin mata – inilah bahannya. Walau bagaimanapun, pilihannya kecil dan jelas. Kanta kaca tidak sesuai untuk memandu kereta. Adalah lebih baik untuk tidak bimbang tentang kemalangan, tetapi dalam apa jua keadaan, semasa impak, kaca pecah kepada banyak kepingan kecil.Sememangnya, kecederaan mata tidak dapat dielakkan. Kanta plastik, walaupun lebih mahal, lebih selamat. Sukar untuk memusnahkannya menjadi banyak bahagian, yang bermaksud risiko dikurangkan ke tahap minimum. Tetapi terdapat juga tolak di sini. Kaca lebih tahan lama dan tidak calar.
Lengan optik hendaklah sekecil mungkin, ini juga berlaku untuk bingkai itu sendiri. Semakin besar ketebalan, semakin kecil medan pandangan. Pada kelajuan tinggi, medan ini sudah berkurangan, dan reka bentuk cermin mata sedemikian boleh menyebabkan lebih banyak bahaya.
Perkara utama yang perlu anda perhatikan ialah kanta. Pelindung matahari tidak akan membantu mengatasi semua kesulitan. Walaupun ia menghalang banyak cahaya berlebihan, ia tidak menghilangkan semua silau, pantulan dan cahaya daripada lampu hadapan. Adalah lebih baik untuk mengambil kanta dengan salutan polarisasi.
Ia mengandungi komposisi yang menapis semua gelombang dalam arah mendatar.
Anti-lampu dan photochrom
Jika keterlihatan lemah, jenis optik yang sama sekali berbeza harus digunakan. Biasanya di rak kedai ia mempunyai nama "anti lampu hadapan" Ia berwarna merah, kuning atau oren dan mempunyai jalur cermin di bahagian bawah.
Apabila menggunakannya, imej menjadi lebih kontras dan warna dibezakan dengan jelas.
selain itu, Anda selalunya boleh menemui optik yang mengubah tahap ketelusan kaca, bergantung pada pencahayaan luaran. Ini adalah kanta dengan salutan fotokromik. Tetapi selalunya mereka tidak begitu berguna, dan kadang-kadang juga membahayakan, kerana masa untuk menukar ketelusan boleh mencapai lima belas minit.
0
